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新基建风口下充电桩领域蕴藏了哪些投资机遇?

来源:永乐国际     发布时间:[field:pubdate function="MyDate('Y-m-d',@me)"/]

  ,明确提出加快5G基建、特高压、城际高速铁和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设。充电桩被纳入“新基建”范畴后,立即引发了市场的高度关注。此后在今年的全国上,建设新能源充电桩又被正式写入了工作报告。

  多位充电桩企业的创始人和主要负责人曾告诉证券时报记者,把充电桩纳入新基建范畴,其实侧面体现了国家对整个新能源汽车产业的重视和支持。充电桩作为新能源汽车产业发展的重要支撑,是需要进一步明确其产业地位的。

  在此次研讨会上,一汽股权投资公司投资部主管梁一功也指出,加强对充电桩领域的投资布局,常有必要性的,这其中包含了多层投资逻辑。首先,新能源汽车的发展与充电桩网络的建设相辅相成,只有车桩比达到合理范畴,新能源汽车产业才能步入更成熟的发展阶段。同时,因充电网络所带来的新业态,也将促进一些新的商业模式的产生。

  公开资料显示,截至2019年底,我国的车桩比约为3.5:1,尚不能满足消费者的需求,与国家此前规划的1:1的比例也有一定的距离。申港证券的一项研究报告显示,充电桩增量超5000万台,其投资空间可接近万亿,服务费收入年复合增长率为 51.3%。按照申港证券的推测,我国充电桩规模增速在2025年前后将达到高峰,随后会服务费稳定高速增长阶段。

  这意味着,长期来看,充电桩领域蕴藏着很大的投资空间。申港证券判断,在新基建的风口下,充电桩领域有望进入高质量发展阶段,未来将逐渐步入

  梁一功认为,充电桩是一个门槛较高的行业,包括技术门槛、建设门槛和运营门槛。对于整车企业而言,通过投资充电企业或充电桩,可以进一步加强自身在新能源汽车板块的竞争力。

  而这也是整车企业不断加强充电桩投资的原因之一。记者了解到,目前特斯拉、丰田、戴姆勒等车企均对充电桩建设、充电桩性能的提升进行了明确规划。

  值得关注的是,目前虽然围绕着充电桩领域展开的投资较多,但行业的平均盈利能力较弱。梁一功指出,在政策不断利好的背景下,不同的企业之间仍然需加强合作,形成协同效应。充电桩运营层面涉及到的要素较多,很难由一家企业单打独斗完成,即便是企业可调动的资源非常丰富,但运营的成本仍然是很难控制的。

  因此,他整车企业在投资充电桩领域的过程中,可以与充电企业进行合资以获得一套完整的解决方案,同时锁定了在充电领域的资源,进而提升了公司在新能源汽车板块的核心竞争力。

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